HOT ! NDロードスター専用 SUS304製 ウォッシャータンクキャップ ロードスター マツダ ロードスター(型式：ND)ウィンドウウォッシャー

ロードスター マツダ ロードスター(型式：ND)ウィンドウウォッシャー。ND ロードスター アルミ削り出し オレンジ ウィンドウウォッシャー。楽天市場】【ポイント5倍！10/16 18:00〜10/17 9:59】マツダ。【概要】マツダ ロードスター（ND系）専用の、SUS304ステンレス製ウォッシャータンクキャップです。純正の青いプラスチックキャップから、エンジンルームに重厚でメカニカルな印象を与えます。金属加工と溶接の仕事をしており、旋盤加工とTIG溶接を組み合わせ、趣味で自作したワンオフ仕様です。ご質問は受け付けておりますので、よろしくお願いいたします。【こだわりの仕様】1. SUS304ステンレス × TIG溶接耐食性に優れたSUS304（ステンレス）を使用。天板とパイプ部分をTIG溶接で接合しています。裏面にはあえて溶接ビード（溶接痕）を残しており、一体成型の削り出し製品にはない、ハンドメイド品としての「生々しい機能美」を楽しんでいただけると考えております。2. 綾目切削ローレット加工側面の滑り止めには、転造（押し付け）ではなく「切削ローレット」を採用しました。エッジが鋭く立っているため、指への食いつきが良く、見た目の輝きも非常にシャープで高級感があります。3. ダブルOリング仕様Oリング用の溝を2本切り、Oリングをダブルで装着しています。純正やシングルOリングの製品に比べ、節度ある確実な嵌合（かんごう）感を実現。走行振動による脱落や緩みを防止し、気密性も確保しています。また、0.8mmの空気抜きの穴を開けており、ゴミの混入を防ぎつつ、負圧によるタンクの変形を防止しています。【適合車種】• マツダ ロードスター (ND5RC / NDERC)※RF含む全グレード対応【材質・仕上げ】• 本体：ステンレス (SUS304)• 仕上げ：旋盤切削、TIG溶接【注意点】• ハンドメイド加工品のため、微細な加工傷や個体差がある場合があります。味としてご理解いただける方のみご購入ください。• 取り付けは純正キャップと交換するだけですが、Oリングが馴染むまで少し硬く感じる場合があります。その際はシリコングリス等を薄く塗布してください。#ロードスター#NDロードスター#ND5RC#NDERC#ロードスターRF#MAZDA#エンジンルーム#ウォッシャータンクキャップ#エンジンルームカスタム#ステンレス#SUS304#TIG溶接#ワンオフ#金属加工#切削ローレット#ハンドメイド#ドレスアップパーツ。ロードスター マツダ ロードスター(型式：ND)ウィンドウウォッシャー。JVC ドライブレコーダー GZ-RY980。ドライブレコーダー ZDR018。バックランプフラッシャー　当時物　希少　激レア。strfii フリードGT1系〜8系専用　サンシェード。カロッツェリア ドライブレコーダー VREC-DH301D 前後カメラ。デリカD5 段差解消クッション 2列目/3列目セット。激安❗️グラスシーラントタイプ2 本剤　施工剤　新品　500m L。xiangtaiguichuan184 LA610Sタント F2ファンキー。ハイエース　サンバイザーカバー　舞杏　ワイド　テールランプ　ヘッドライト　白。KENWOOD ドラレコDRV-MR745 & ケーブル CA-DR350セット。CHANGER ドライブレコーダー ミラー型。TZ-D205W セルスター製　ドライブレコーダー。ハイラックスサーフ215 ダッシュボードマット。CAR-055 3カメラ ドライブレコーダー。VANTRUE N4 ドライブレコーダー。日産フェアレディZ Z34 Front.verスウェットパーカー